Embedded Files
CÓMO CAMBIAR LA RUEDA DE UNA CARAVANA
Partimos de la base de que hemos parado en un lugar seguro, lo más plano posible, y hemos señalizado convenientemente con triángulos de emergencia y doble intermitencia. Además, todas las personas implicadas llevamos puesto el preceptivo chaleco reflectante.
Desenganchar la caravana del coche.
Bajar las patas del lado contrario a la rueda pinchada.
Calzar la rueda del lado contrario a la rueda pinchada.
Aflojar un poco --solo desenclavar-- los tornillos de rueda pinchada.
Después meter el gato bajo el chasis por la parte trasera, detrás de la rueda.
Levantar.
Cambiar la rueda
Apretar los tornillos.
Una vez bajada la caravana y retirado el gato, apretar fuertemente los tornillos.
Tras unos doce o quince km. reapretar los mismos.
Si no disponemos de gato, existen otros métodos utilizando las patas de la caravana y ayudándose con la rueda jockey, pero lo más recomendable es disponer de un pequeño gato hidráulico de 2 Tm.
Para caravanas y remolques: ¿cuáles son las presiones correctas?
Para obtener un buen comportamiento en el conjunto "coche + remolque", Michelín aconseja :
Presión de los neumáticos del coche (equipado con neumáticos radiales) :
Aumentar la presión de los neumáticos traseros del coche 0,4 bar (en frío) con respecto a la presión "uso corriente".
Si la presión trasera "otros usos" ya es superior en 0,4 bar, utilice dicha presión.
Presión de los neumáticos de la caravana o remolque :En ausencia de consejos de presión dados por el constructor de la caravana o remolque, infle a 3 bar en frío.
Page updated
Google Sites
Report abuse